无人机跨境办事站

去哪个国家飞，
先把规矩查清、手续办好。

出口管制、各国规矩、应用场景、低空政策——只做一件事：把出海飞行要办的事，按明确的客户与任务整理成可核查的结论。

6 样板国家31 已核场景格15 管制编码8 发文节点9 低空政策

四条线

每个栏目只为一件事存在：帮明确的一群客户，把一件高频或高值任务办成。

壹出口合规为出口贸易商与厂商合规部：两用物项发文时间轴、归类自查、49 号公告深解读。→贰应用场景为作业公司：十个场景域的流程、参数、单位经济、许可链与国家差异。→叁低空政策为研究者、厂商战略部与园区：各国政策模式、时间表与城市政策。→肆国家结论为个人飞手与出海团队：结论卡、机构矩阵与分步办事清单。→

国家结论

样板国家结论先行，开放度按用途分列（1 很开放 — 5 严格受限）。

泰国能飞，但必须落地后办双注册+保险，且每次飞都要事先申请——假期短就别带了，当地租或找代办。旅游 3 · 商业 3 · 销售 3日本制度最规整也最细：100g 起注册+Remote ID，城市人口集中地区原则飞不了，办许可有成熟代办生态。旅游 3 · 商业 3 · 销售 3德国（欧盟框架）欧盟框架内最规整的样本：先买保险、再注册拿 e-ID、考 A1/A3，证照全欧通用但 5 年到期忘续要全科重考。旅游 2 · 商业 2 · 销售 2美国规则清晰、工具生态最成熟：娱乐过 TRUST、商用考 Part 107，空域授权用 LAANC 即时批；钱主要花在考试与备考上。旅游 2 · 商业 2 · 销售 2中国全球主要市场里登记门槛最彻底：全机型实名登记、分类分级管执照；2026-07-01 新《民用航空法》施行后适航与产品识别码再加一层。旅游 3 · 商业 3 · 销售 3巴西三机构分管的典型：航空登记要税号、每次飞要空域申请、进口机可能卡在频段认证——外国人没本地帮手寸步难行，这正是 fixer 的市场。旅游 4 · 商业 3 · 销售 3

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两用物项发文时间轴 · 最近三个节点

2026-07-21FCC 拟议规则公告 DA 26-758：拟限制已获授权的「军用级能力」外国产无人机继续进口与销售
若落地，美国线将从「冻新品」升级为「限存量」，为全球最严市场准入样本US
2025-12-22FCC 公告 DA 25-1086：将外国产无人机系统及关键部件列入 Covered List（含 DJI、Autel）
美国线转折点：管制工具从出口许可转向设备授权与市场准入US
2021-09-09欧盟第 2021/821 号条例（两用物项出口管制重铸）自 2021-09-09 起适用
欧洲样本：多边编码 + 统一条例，成员国执行许可EU

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